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發(fā)掘新增量:2022年漁船市場(chǎng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)

發(fā)布日期:2023-02-23 瀏覽次數(shù):1048
我國(guó)漁業(yè)歷史悠久,近30年來(lái),我國(guó)逐步發(fā)展為世界漁業(yè)大國(guó),水產(chǎn)品產(chǎn)量自1990年以來(lái)一直居世界首位,我國(guó)漁船數(shù)量的保有量居世界第二位。


其中,我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)經(jīng)過(guò)多年的不懈奮斗,裝備水平和整體捕撈實(shí)力顯著提升,在世界主要遠(yuǎn)洋漁業(yè)國(guó)家中占據(jù)一席之地,自2011年起,中國(guó)遠(yuǎn)洋捕撈船數(shù)量和漁獲量多年位居世界前列。

2011-2020年我國(guó)遠(yuǎn)洋漁船發(fā)展?fàn)顩r

全國(guó)遠(yuǎn)洋漁船2700余艘,作業(yè)海域現(xiàn)擴(kuò)展到40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)以及太平洋、大西洋、印度洋及南極公海,在境外建立了約130多個(gè)基地(代表處)和合資企業(yè),最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)量達(dá)232萬(wàn)噸,年產(chǎn)值達(dá)239.2億元,已成為世界主要遠(yuǎn)洋漁業(yè)國(guó)家之一。

目前的漁船研發(fā)注重專(zhuān)業(yè)化大型遠(yuǎn)洋漁船船型的研發(fā)以及高技術(shù)裝備的集成。作為漁業(yè)戰(zhàn)略資源開(kāi)發(fā)的南極磷蝦船,挪威建造了專(zhuān)業(yè)化133 m總長(zhǎng)的大型專(zhuān)業(yè)化拖網(wǎng)加工船,捕撈效率提高了 70% ~ 100% 。日本、韓國(guó)是從事大洋性金槍魚(yú)延繩釣漁業(yè)的主要國(guó)家和地區(qū),主要采用大型超低溫延繩釣船配置成套專(zhuān)業(yè)捕撈設(shè)備。

目前,我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)量與船隊(duì)規(guī)模均已居世界前列,現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的遠(yuǎn)洋漁船船隊(duì)初具規(guī)模,漁業(yè)裝備水平得到提高,但與國(guó)外漁業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家裝備技術(shù)相比還有很大差距,具體體現(xiàn)在海洋捕撈效率遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家、遠(yuǎn)洋捕撈裝備整體水平不高。

在捕撈裝備方面,雖然有些裝備已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,但總體性能不高,關(guān)鍵技術(shù)裝備還依靠進(jìn)口。2018年青島魯海豐集團(tuán)自主設(shè)計(jì)建造的遠(yuǎn)洋金槍魚(yú)圍網(wǎng)漁船是國(guó)內(nèi)第一批采用歐式圍網(wǎng)設(shè)計(jì)的金槍魚(yú)捕撈專(zhuān)業(yè)船,也是國(guó)內(nèi)同型號(hào)遠(yuǎn)洋漁船中技術(shù)水平最高的船只,安裝的是挪威、日本等國(guó)最先進(jìn)的捕撈和冷藏設(shè)備。

國(guó)內(nèi)制造最先進(jìn)的“深藍(lán)”號(hào)磷蝦拖網(wǎng)加工船,除了蝦肉加工設(shè)備為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)外,其他關(guān)鍵設(shè)備包括連續(xù)式泵吸捕撈系統(tǒng)、全自動(dòng)磷蝦產(chǎn)品生產(chǎn)流水線(xiàn)、磷蝦探測(cè)設(shè)備等主要設(shè)備都是進(jìn)口設(shè)備。

新材料、新技術(shù)不斷在漁船中得以應(yīng)用。

玻璃鋼、鋁合金等輕質(zhì)材料具有良好的節(jié)能效果,歐美日韓以及我國(guó)臺(tái)灣已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了中小型漁船玻璃鋼化,鋁合金漁船也在逐步得到認(rèn)可。

漁船防腐材料方面,玻璃鋼復(fù)合材料作為一種特殊的聚氨酯彈性體混合物,耐用且彈性好,其耐腐蝕性相較于純聚乙烯差別不大,各種功能性也相差不多,將其運(yùn)用到漁船中可以彌補(bǔ)腐蝕帶來(lái)的損失,能預(yù)防漁船的腐蝕難題。


漁船涂料方面,我國(guó)漁船涂料的總量約3萬(wàn)噸/年,使用有效期小船為1~1.5年,遠(yuǎn)洋船為3~5年,漁船涂料由農(nóng)業(yè)部漁政局監(jiān)管,由于漁船涂料屬于性?xún)r(jià)比要求極高的市場(chǎng),且競(jìng)爭(zhēng)慘烈,跨國(guó)公司暫未進(jìn)入,主要由沿海的國(guó)內(nèi)涂料企業(yè)如上海開(kāi)林、浙江魚(yú)童、飛輪造漆、飛鯨新材料等數(shù)十家公司占據(jù)。